Proses pembangunan bateri litium

Pada tahun 1970, wakil ExxonMobil, M S. Whittingham menggunakan titanium sulfida sebagai bahan elektrod positif dan logam litium sebagai bahan elektrod negatif untuk mencipta bateri litium pertama.
Pada tahun 1980, J. Goodenough mendapati bahawa litium kobalt oksida boleh digunakan sebagai bahan elektrod positif untuk bateri litium-ion.
Pada tahun 1982, R. dari Institut Teknologi Illinois R. Agarwal dan J R. Selman mendapati bahawa ion litium mempunyai sifat untuk membenamkan ke dalam grafit, yang merupakan proses yang cepat dan boleh diterbalikkan. Pada masa yang sama, bahaya keselamatan bateri litium yang diperbuat daripada litium logam telah menarik banyak perhatian, jadi orang ramai cuba menggunakan ciri ion litium yang tertanam dalam grafit untuk membuat bateri boleh dicas semula. Elektrod grafit litium-ion pertama yang tersedia telah berjaya dibangunkan oleh Bell Laboratories.
Pada tahun 1983, M. Thackeray, J. Goodenough, dan lain-lain mendapati bahawa spinel mangan adalah bahan elektrod positif yang sangat baik dengan kos rendah, kestabilan, dan kekonduksian yang sangat baik dan kekonduksian litium. Suhu penguraiannya adalah tinggi dan sifat pengoksidaannya jauh lebih rendah daripada litium kobalt oksida. Walaupun berlaku litar pintas atau pengecasan berlebihan, ia boleh mengelakkan bahaya pembakaran dan letupan.
Pada tahun 1989, A. Manthiram dan J Goodenough mendapati bahawa menggunakan elektrod positif dengan anion polimer akan menghasilkan voltan yang lebih tinggi.
Pada tahun 1991, Sony Corporation mengeluarkan bateri lithium-ion komersial pertamanya. Selepas itu, bateri litium-ion merevolusikan wajah produk elektronik pengguna.
Pada tahun 1996, Padhi dan Goodenough mendapati bahawa garam fosfat dengan struktur olivin, seperti fosfat besi litium (LiFePO4), adalah lebih baik daripada bahan katod tradisional dan oleh itu telah menjadi bahan katod arus perdana.
Dengan penggunaan meluas produk digital seperti telefon bimbit, komputer riba, dsb., bateri litium-ion telah digunakan secara meluas dalam produk ini dengan prestasi cemerlang dan secara beransur-ansur berkembang menjadi bidang aplikasi produk lain.
Pada tahun 1998, Institut Penyelidikan Kuasa Tianjin memulakan pengeluaran komersial bateri litium-ion.
Pada 15 Julai 2018, Institut Penyelidikan Kimia Arang Batu Keda telah mengetahui bahawa bahan elektrod negatif karbon khas untuk bateri litium berkapasiti tinggi dan berketumpatan tinggi, terutamanya terdiri daripada karbon tulen, telah dibangunkan di institut itu. Bateri litium yang diperbuat daripada bahan baharu ini boleh mencapai jarak pemanduan melebihi 600 kilometer untuk kereta.
Pada Oktober 2018, kumpulan penyelidik Profesor Liang Jiajie dan Profesor Chen Yongsheng dari Universiti Nankai, dengan kerjasama kumpulan penyelidik Profesor Lai Chao dari Universiti Normal Jiangsu, berjaya menyediakan pembawa berliang tiga dimensi grafena wayar nano perak dengan pelbagai- struktur aras, dan litium logam yang dimuatkan sebagai bahan elektrod negatif komposit. Pembawa ini boleh menyekat penjanaan dendrit litium, dengan itu mencapai pengecasan bateri berkelajuan tinggi ultra, yang dijangka memanjangkan "hayat" bateri litium dengan ketara. Hasil penyelidikan telah diterbitkan dalam keluaran terkini Bahan Lanjutan.
Pada separuh pertama 2022, penunjuk utama industri bateri lithium-ion China mencapai pertumbuhan pesat, dengan pengeluaran melebihi 280 GWj, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 150%.
Pada pagi 22 September 2022, produk baharu berdiameter 3.0-meter yang dibangunkan secara domestik pertama bateri litium tenaga baharu peralatan teras kerajang tembaga penggelek katod yang dibangunkan secara bebas dan dihantar kepada pengguna oleh Akademi Sains dan Teknologi Aeroangkasa China Keempat Corporation telah dilancarkan di Xi'an, mengisi jurang teknikal dalam industri domestik dan mencapai kapasiti pengeluaran bulanan lebih 100 penggelek katod berdiameter besar, menandakan kejayaan besar dalam Teknologi pembuatan penggelek katod berdiameter ultra besar China.