Bateri asid plumbum - pengecasan yang sesuai

Sistem pengecasan konvensional di negara kita adalah kaedah pengecasan yang tidak munasabah yang terpaksa diguna pakai tanpa memahami peraturan pengecasan. Kelemahan kaedah pengecasan konvensional ialah masa pengecasan yang lama, kecekapan rendah, pengeluaran gas yang besar, kadar pusing ganti penggunaan bateri yang rendah, dan sistem pengurusan pengecasan yang kompleks. Terdapat percanggahan tertentu antara kemunduran sistem pengecasan ini dan penggunaan bateri yang meluas. Oleh itu, dalam bidang pengecasan, adalah perlu untuk mengukuhkan pemahaman dan penyelidikan undang-undang pengecasan, secara beransur-ansur meneroka satu set sistem pengecasan yang cepat dan baik, supaya bateri dapat menyesuaikan diri dengan keperluan pembangunan ekonomi di pelbagai jabatan dan pembinaan pertahanan negara .
(1) Kaedah pengecasan tiga peringkat
Bateri penerbangan dicas menggunakan kaedah pengecasan arus malar peringkat. Secara amnya, bateri penerbangan berasid menggunakan kaedah pengecasan dua peringkat dengan arus malar. Bateri penerbangan beralkali menggunakan kaedah pengecasan dua peringkat arus malar atau kaedah pengecasan satu peringkat arus malar. Tetapi kaedah pengecasan ini jauh dari keluk penerimaan semasa pengecasan di peringkat pertengahan pengecasan, jadi kaedah pengecasan tiga peringkat adalah lebih baik.
Kaedah pengecasan tiga peringkat ialah gabungan kaedah pengecasan arus sama dua peringkat dan kaedah pengecasan voltan malar malar. Arus malar digunakan pada permulaan dan akhir pengecasan, dan pengecasan voltan malar digunakan di peringkat pertengahan. Semasa peringkat pengecasan awal, bateri dicas dengan arus yang agak tinggi dan kemudian ditukar kepada voltan malar untuk satu tempoh masa. Apabila arus mereput kepada nilai yang telah ditetapkan, ia beralih dari peringkat kedua ke peringkat ketiga. Kelebihan menggunakan kaedah pengecasan tiga peringkat ialah ia mengelakkan situasi di mana arus pengecasan permulaan kaedah pengecasan voltan malar terlalu besar dan arus kemudiannya terlalu kecil, dan lebih dekat dengan keluk penerimaan arus pengecasan di tengah. peringkat daripada pengecasan arus yang sama dua peringkat. Kaedah pengecasan ini mengurangkan jumlah gas yang dilepaskan semasa pengecasan, memastikan pengecasan menyeluruh dan memanjangkan hayat perkhidmatan bateri. Keluk variasi arus pengecasan dan voltan pengecasan menggunakan kaedah pengecasan tiga peringkat.