- Pencahayaan tiang tinggi adalah tiang tinggi dengan pencahayaan yang dilampirkan ke atas menunjuk ke arah tanah, biasanya tetapi tidak selalu digunakan untuk menyalakan lebuh raya atau medan rekreasi. Ia digunakan di tapak yang memerlukan pencahayaan di kawasan yang besar. Kutub bahawa pencahayaan dipasang pada umumnya sekurang -kurangnya 30 m (98 kaki) tinggi (di bawah ketinggian ini ia dirujuk sebagai sistem pencahayaan konvensional), [1] manakala pencahayaan terdiri daripada cincin luminaire yang mengelilingi tiang dengan satu atau beberapa lekapan pencahayaan bebas yang dipasang di sekelilingnya. Kebanyakan unit mempunyai empat, enam atau lapan lampu di gelanggang, dengan tiga, lima, sepuluh, dua belas dan enam belas lampu yang digunakan dalam keadaan yang lebih jarang. Walaupun kebanyakan lampu tiang tinggi adalah natrium tekanan tinggi, jenis lampu lain seperti wap merkuri, halida logam dan LED, juga telah digunakan. Sesetengah unit mempunyai pencahayaan yang dikelilingi oleh perisai bulat untuk mencegah atau mengurangkan pencemaran cahaya atau pencerobohan cahaya daripada mempengaruhi kawasan kejiranan bersebelahan dengan lebuh raya. [2]
- Penyelenggaraan sistem ini dilakukan dengan menurunkan cincin luminaire dari kepala tiang ke pangkalan menggunakan win dan motor ke tanah atau pada ketinggian yang boleh diakses oleh pemetik ceri dan terletak di kawasan untuk membolehkan akses yang lebih mudah tanpa mengganggu trafik. Kemajuan dalam pencahayaan tiang tinggi berlaku secara meluas di pertengahan -1960 s di kedua-dua Eropah dan Amerika Utara. Pada tahun 1966, Institut Pengangkutan Texas (TTI) memasang menara tinggi 120 kaki (37 m) tinggi di persimpangan lebuh raya di Fort Worth, Texas dengan hasil yang luar biasa. Pada tahun yang sama, TTI dan Jabatan Lebuhraya Texas memasang dua puluh 100 kaki (30 m) menara lampu tiang tinggi di dua persimpangan bersebelahan di Loop 410 di sebelah timur laut San Antonio sebagai sebahagian daripada kajian untuk menilai manfaat dan teknik pelbagai jenis pencahayaan lebuh raya. Setiap menara tiang tinggi mempunyai sepuluh 1, 000 Watt Floodlights. Peserta dalam Kajian Pencahayaan San Antonio mengembara melalui koridor kajian beberapa kali selama dua malam untuk memerhatikan dan melaporkan kesan pencahayaan, selepas itu mereka diminta untuk menyelesaikan soal selidik mengenai pengalaman mereka dan menilai pelbagai jenis pencahayaan. Survei mendedahkan bahawa pencahayaan tiang tinggi adalah kaedah pencahayaan yang disukai.
- Menjelang tahun 1967, Eropah dikenali mempunyai teknologi pencahayaan tiang tinggi dalam amalan. 1968 menyaksikan pemasangan pertama AS pencahayaan tiang tinggi bermula di Auburn, Washington selatan Seattle. Menara Amerika pertama adalah 100 kaki (30 m) tinggi dengan sistem pencahayaan tetap di tempat yang tidak dapat diturunkan. Projek kemudian pada tahun 1968 menampilkan menara pencahayaan tetap 150 kaki (46 m) di Texas-Arreansas State Line dengan dua lagi menara lampu tetap 100 kaki (30 m) di kedua-dua belah sempadan negeri. Menjelang tahun 1969/70, Winch Systems untuk Sistem Pencahayaan telah dibangunkan dan beberapa menara 175 kaki (53 m) dipasang di Dallas dan Houston, diikuti tidak lama kemudian oleh 200 kaki (61 m) menara. Di Kanada, menara bertahan 100 kaki (30 m) adalah standard di jalan raya di kawasan Toronto dan Montreal. Houston dipercayai sebagai bandar pencahayaan tinggi di dunia di sepanjang jalan raya. Walaupun begitu, Belgium dianggap mempunyai jalan raya yang paling indah di dunia. [Rujukan diperlukan] Menara pencahayaan tiang tinggi moden biasanya berkisar antara 125 hingga 175 kaki (38 hingga 53 m) tinggi dan kira-kira 700 kaki (210 m) di jarak jauh. 1970 -an.
